{"id":5228,"date":"2026-07-30T19:10:53","date_gmt":"2026-07-30T22:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/?p=5228"},"modified":"2026-07-30T19:10:53","modified_gmt":"2026-07-30T22:10:53","slug":"sao-luis-lidera-ranking-de-maior-tempo-de-deslocamento-no-transporte-coletivo-aponta-estudo-do-bndes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/2026\/07\/30\/sao-luis-lidera-ranking-de-maior-tempo-de-deslocamento-no-transporte-coletivo-aponta-estudo-do-bndes\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Lu\u00eds lidera ranking de maior tempo de deslocamento no transporte coletivo, aponta estudo do BNDES"},"content":{"rendered":"

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Um estudo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), em parceria com o Minist\u00e9rio das Cidades, coloca S\u00e3o Lu\u00eds em um cen\u00e1rio preocupante quando o assunto \u00e9 mobilidade urbana. A capital maranhense aparece com o maior tempo m\u00e9dio de deslocamento no transporte coletivo entre as principais regi\u00f5es metropolitanas analisadas.<\/p>\n

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De acordo com o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), os usu\u00e1rios do transporte coletivo em S\u00e3o Lu\u00eds gastam, em m\u00e9dia, 105,5 minutos por viagem, o equivalente a 1 hora e 45 minutos. O \u00edndice supera em cerca de 43 minutos a m\u00e9dia nacional, calculada em 62,7 minutos.<\/p>\n

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O levantamento analisou 21 regi\u00f5es metropolitanas e revela uma diferen\u00e7a significativa entre os tempos registrados nas cidades avaliadas. Na outra ponta, a Regi\u00e3o Metropolitana de Macei\u00f3 apresentou o menor tempo m\u00e9dio, com 34,36 minutos por viagem.<\/p>\n

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Mais de R$ 400 bilh\u00f5es em investimentos<\/p>\n

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O estudo tamb\u00e9m aponta que a redu\u00e7\u00e3o do tempo gasto nos deslocamentos depende da amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura de transporte p\u00fablico. O BNDES estima a necessidade de mais de R$ 400 bilh\u00f5es em investimentos nas principais cidades brasileiras.<\/p>\n

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Foram identificados 187 projetos destinados \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o, expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de sistemas de mobilidade, incluindo metr\u00f4s, trens urbanos, VLTs, corredores exclusivos de \u00f4nibus e BRTs. As iniciativas est\u00e3o distribu\u00eddas por 19 capitais, al\u00e9m de Campinas e da Baixada Santista.<\/p>\n

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Caso os projetos sejam executados, a estimativa \u00e9 que o tempo m\u00e9dio nacional de deslocamento caia para 56,06 minutos at\u00e9 2054.<\/p>\n

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Para o diretor de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do BNDES, Nelson Barbosa, a implanta\u00e7\u00e3o das melhorias depende n\u00e3o apenas da elabora\u00e7\u00e3o dos projetos, mas tamb\u00e9m de recursos financeiros e continuidade administrativa.<\/p>\n

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\u201cA primeira coisa \u00e9 ter projeto. A segunda coisa \u00e9 ter dinheiro, porque a tarifa normalmente n\u00e3o cobre todo o custo do servi\u00e7o. E o terceiro desafio \u00e9 pol\u00edtico, j\u00e1 que s\u00e3o projetos de Estado que atravessam diferentes governos\u201d, afirmou.<\/p>\n

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Impacto na rotina dos ludovicenses<\/p>\n

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Os dados evidenciam um dos principais problemas enfrentados diariamente pelos usu\u00e1rios do transporte coletivo na Grande S\u00e3o Lu\u00eds. O tempo elevado gasto nos deslocamentos interfere diretamente na rotina da popula\u00e7\u00e3o, reduzindo o tempo dispon\u00edvel para trabalho, estudo, lazer e conviv\u00eancia familiar.<\/p>\n

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O cen\u00e1rio tamb\u00e9m refor\u00e7a a necessidade de investimentos estruturantes e planejamento de longo prazo para melhorar a mobilidade urbana da capital maranhense e reduzir o tempo perdido pelos passageiros no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Um estudo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), em parceria com o Minist\u00e9rio das Cidades, coloca S\u00e3o Lu\u00eds em um cen\u00e1rio preocupante quando o assunto \u00e9 mobilidade urbana. A capital maranhense aparece com o maior tempo m\u00e9dio de deslocamento no transporte coletivo entre as principais regi\u00f5es metropolitanas analisadas.   De acordo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"class_list":["post-5228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticia-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5231,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5228\/revisions\/5231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5228"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogomorangodonordeste.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=5228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}